俗语说，“金九银十”，九月和十月本是汽车销售旺季。
然则，本年的“金九”成色不及，环球大部分地区的汽车销量都有所下滑。
干系机构展望，9月份，环球轻型汽车销量同比下落4%。其中，中国汽车销量同比下落5%，政府提供的报废更新补贴仍待执续发力；受销售天数减少，好意思国汽车市集销量展望下滑13%；由于经济疲软和车价不菲，欧洲汽车注册量仍是不尽如东谈意见。
不外，1至9月份，环球轻型汽车市集保执了同比增长的态势，但仅略有增长0.2%。
环球车市：中国、好意思国、欧洲和印度销量均下滑
从具体的市集来看，9月，中国汽车产销差异完成279.6万辆和280.9万辆，同比差异下落1.9%和1.7%，环比差异增长12.2%和14.5%，仍然稳居环球第一。1-9月，中国汽车累计产销差异完成2147万辆和2157.1万辆，同比差异增长1.9%和2.4%，增速较前8个月有所收窄。
中汽协指出，三季度，跟着国度层面汽车报废更新补贴力度加强，所在置换更新战略不绝收效，加之车企纷纷推出秋季新品，乘用车市集迟缓回暖，相等是末端零卖市集执续走强，“金九”效应连续清楚。新动力汽车和汽车出口延续细腻态势、孝敬显耀。
据盖世汽车商讨院统计，本年以来包括广西、重庆、河南、江苏、安徽、山东、河北、海南、内蒙等地区，均晓喻披发汽车破钞券/破钞补贴，聚会汽车“以旧换新”战略，完满更大的优惠力度，重叠县域充换电样子补短板试点职责开展，均有劲鼓动了新动力汽车破钞兴奋。
好意思国轻型汽车市集处于疲软的景色，“底特律造车三巨头”的销量进展平平，其他汽车制造商的功绩也历害各半，商讨机构GlobalData展望9月好意思国轻型汽车销量达到117万辆，同比下滑13%。
