咱王人知说念一辆车要思一直卖得好，能恒久发展下去，那品牌得有实力，居品性量得过硬，本领得先进，口碑也得好，这些王人是基础。就说CR-V吧，从2004年第二代参加中国运转，累计销量王人超过280万辆了，在结伙紧凑型SUV里那然则创下了外传的销售记录。虽说咫尺新能源商场荒芜火，但CR-V靠着省油，质地又可靠保养常识，在咱消耗者心里如故有挺蹙迫的位置的。 不外，它也有销量下滑的压力。你看本年第二季度，3月份的时辰还能卖26000多辆，到6月份就降到11000多辆了。为了窜改这个情况，本田亦然没目的，只可主动把价钱降下来，从19万降到了12.56万，这一下子降了6万。你还别说，价钱降了之后为止还挺清亮的，9月份销量就反弹到15000辆了。由此可见 ，消耗者如故很可爱这款SUV的，那么新款的居品力又若何呢？
说到CR-V的诡计，我个东说念主以为它的外不雅越来越顺眼了。早期进气格栅的尺寸看上去有点小，不外咫尺换成了大的菱形，底下玄色进气口的诡计增添了更多活力。前LED白昼行车灯与车头的流通线条井水不犯河水，让统统车头看起来更宽、更先锋，自在着十足的融会感。车身线条流通且有棱有角，清翠的车尾诡计让东说念主感受到现代先锋的活力元素。
动作一款紧凑型SUV，固然CR-V的轴距只消2701mm，但它的履行空间阐发以至比许多堪称是中型SUV的车型还要浩荡。我身高1.76米，现时排座椅诊治到相宜位置时，后排座椅仍有两拳以上的腿部空间，并且头部空间也很大。此外，这车的后备箱也很大，能大约装下露营车、帐篷、烧烤架等。把座椅放倒后，它可以当小货车用。后备箱容量极佳，足以称心浅显使用或出行需求。搬运大件物品时，后排座椅很容易放倒。CR-V的乘坐空间在同级别车中统统是杰出人物。
中控区布局清亮轻松，功能按钮罗列有序。固然所用材料并非荒芜了得，但深广软性材料的运用无疑让统统车内氛围愈加温馨兴奋。10.2英寸的中控屏操作流通，拓展了许多智能功能。后视镜的高鉴识率也让驾驶时的全景视线更让东说念主宽心。座椅质地有织物和皮革两种禁受，动作宠物主东说念主，我更可爱后者，因为清洁和选藏更省略。
兴奋性方面。当初选车时，我试驾了许多同价位的车型，终末发现CR-V的兴奋性极端可以。座垫较厚，后排地板隆起不高，底盘吊挂减震为止好。即使路上的小悠扬也基本能被过滤掉，过延缓带时也莫得浓烈的悠扬感。惟一不及的是隔音稍差些。不外，我以为关于一款家用SUV来说，能作念到这样照旧极端可以了。
在能源方面，配备1.5T发动机和CVT无级变速器的CR-V，账面数据上193马力可能看起来一般，但它超线性的能源输出统统能称心绝大多数用户的浅显需求，即便偶尔远程旅行也没问题。而1.5T燃油版，最大发动机功率193马力，配CVT无级变速器。它轻便又省油，在市区百公里详尽油耗约8.5升。并且本田的发动机不挑食，浅显加92号汽油就行。如果你荒芜介意油耗，2.0L混动版其实是个可以的禁受，详尽油耗约百公里5L，每公里老本0.4元。此外，还有2.0L e:PHEV插电混动选项，其使用老本更低。
事实上，CR-V之是以能被这样多用户招供，主若是因为它质地瓦解。许多车主开了好几万公里王人没动过一颗螺丝。只消按期选藏保养常识，它毫不会把你扔在路上。这种安全感是许多品牌给不了的。有车主示意，这台车开两年王人没遭逢任何问题。不像有些车总是亮故障灯，得频繁送去店里排查故障。
