俗语说，“金九银十”，九月和十月本是汽车销售旺季。
然则，本年的“金九”成色不及，内行大部分地区的汽车销量都有所下滑。
联系机构瞻望，9月份，内行轻型汽车销量同比下跌4%。其中，中国汽车销量同比下跌5%，政府提供的报废更新补贴仍待合手续发力；受销售天数减少，好意思国汽车商场销量瞻望下滑13%；由于经济疲软和车价腾贵，欧洲汽车注册量一经不尽如东谈倡导。
不外，1至9月份，内行轻型汽车商场保合手了同比增长的态势，但仅略有增长0.2%。
内行车市：中国、好意思国、欧洲和印度销量均下滑
从具体的商场来看，9月，中国汽车产销差别完成279.6万辆和280.9万辆，同比差别下跌1.9%和1.7%，环比差别增长12.2%和14.5%，仍然稳居内行第一。1-9月，中国汽车累计产销差别完成2147万辆和2157.1万辆，同比差别增长1.9%和2.4%，增速较前8个月有所收窄。
中汽协指出，三季度，跟着国度层面汽车报废更新补贴力度加强，处所置换更新战略不时收效，加之车企纷纷推出秋季新品，乘用车商场赋闲回暖，异常是终局零卖商场合手续走强，“金九”效应络续傲气。新动力汽车和汽车出口延续精良态势、孝顺权贵。
据盖世汽车盘考院统计，本年以来包括广西、重庆、河南、江苏、安徽、山东、河北、海南、内蒙等地区，均晓示披发汽车耗尽券/耗尽补贴，集结汽车“以旧换新”战略，杀青更大的优惠力度，近似县域充换电纪律补短板试点责任开展，均有劲激动了新动力汽车耗尽激越。
好意思国轻型汽车商场处于疲软的景色，“底特律造车三巨头”的销量发达平平，其他汽车制造商的事迹也狠恶各半，盘考机构GlobalData瞻望9月好意思国轻型汽车销量达到117万辆，同比下滑13%。
