往时的车企造一台车，两冬两夏的家具论证周期必不可少；如今的一些新势力车企，品牌成就也才两三年，推向阛阓的家具就还是有三四款。
是以，并不是传统大厂实力不行了，只不外是新势力玩家，将汽车行业的玩法改造了。
不外话说回归，岂论汽车行业奈何变革，安全遥远是不可被迫摇的底线，像沃尔沃汽车这么，概况在安全问题上坚抓“耐久观念”的车企，势必会受到用户的信托。
懂车帝安全大考，沃尔沃满分通过
相较于现在业内的安全测评机构，我嗅觉刚刚懂车帝进修场举行的安全大考更有劝服力。因为这场测评莫得外界要素侵犯，懂车帝私费购买30款60台车，拉到推行室进行测评。
而且懂车帝测评的名堂也颠倒全面，参考现在外洋上最严苛的碰撞测试步骤，除了有老例的正面偏置碰撞测试、高速追尾测试外，还增多了愈加严苛的钻撞卡车推行。
限度在参与测评的30款车型中，不但好多造车新势力车型收获让东谈主大跌眼镜，等于好多豪华大厂的顶级豪车，也没能给与住进修。200万的硬派SUV的A柱断了，200万的豪华SUV门打不开了，近百万的豪华SUV的乘员舱也平直塌了……
反倒是一直很低调的沃尔沃S60，在这场安全测试中交接了压力。在资格过正撞、追尾进修后，沃尔沃S60的车体和乘员舱王人保抓了颠倒完整的结构，何况低压供电系统平素，燃油系统无长远，车内假东谈主受力值在可接受范畴内。
此后的钻撞卡车推行难度平直跃升，因为它要让测试车辆高速撞击卡车尾部，何况由单侧来承受统共撞击力。在这项测试中，诸多热点车型王人出现了问题，部分车型乘员舱入侵严重，以致A/B柱平直扯破。
反不雅沃尔沃S60，在撞击后仅A柱细微变形，乘员舱结构完整，车内假东谈主受力值在可接受范畴内，齐全解说了什么叫作念信得过的硬核。
用尽全力，才能显得绝不冗忙
按说与沃尔沃S60同台比拼的车型，有百万级的标杆家具，也有当下最火的新势力顶流，它们的用料王人不应该太差。可为什么在测试限度上，它们与沃尔沃S60有如斯大的差距？
这就要说到沃尔沃这个品牌的基因了，安全是沃尔沃的底色，在追求极致安全的路上，沃尔沃还是坚抓了近百年，沃尔沃关于安全的证实，远不是其他品牌能比的。
沃尔沃S60的高分安全测试收获，不是因为它某一方面有超常阐扬，而是因为它有一套完整的，历程耐久观念千里淀的安整体系力。
50多年前，沃尔沃就组建了交通事故探望小组，深入交通事故一线汇集数据，完善本身车辆。沃尔沃汇集并总结了广阔的交通事故案例，何况从中取得训戒，对我方的家具进行补强.沃尔沃S60的笼式安全车身经营灵感，超高强度硼钢的使用位置，高保压安全气囊和预紧限力式安全带的经营初志，一齐凭证确切事故取得的数据优化而来，是信得过的耐久观念千里淀效果。
临了总结：
是以，千万不要合计沃尔沃S60在懂车帝进修场上的强势发达是运谈使然。在汽车安全方面的耐久千里淀、在经营和用料上用尽全力，才是沃尔沃S60在懂车帝测试场，以及在多样万里长征交通事故中全身而退，以致显得绝不冗忙的根底原因。
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